A empresa Arauco lançou, na sexta-feira, 6 de fevereiro de 2026, a pedra fundamental da Ferrovia do Projeto Sucuriú, em Inocência (MS), marcando o início da construção do ramal ferroviário que conectará a futura fábrica de celulose à malha nacional. O empreendimento é considerado a primeira shortline ferroviária do país implantada após o novo marco regulatório do setor.

O evento reuniu autoridades federais, estaduais e municipais, além de executivos da companhia e representantes de parceiros estratégicos. Participaram o governador Eduardo Riedel, a ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, o ministro dos Transportes, Renan Filho, a senadora Tereza Cristina, o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio, e o presidente executivo da Indústria Brasileira de Árvores (IBÁ), Paulo Hartung, entre outras lideranças.

Estrutura e capacidade operacional

Com investimento estimado em R$ 2,4 bilhões, o projeto contará com 26 locomotivas, 721 vagões e capacidade de transporte de até 9.600 toneladas por composição. O traçado prevê 45 quilômetros de linha férrea externa e mais 9 quilômetros internos à fábrica, seguindo paralelamente às rodovias MS-377 e MS-240 até a conexão com a Rumo Malha Norte.

A previsão é de geração de aproximadamente mil postos de trabalho durante a construção, com conclusão estimada para o final de 2027, em sincronia com o início das operações industriais do complexo.

Logística de baixo carbono

Segundo a empresa, a adoção do modal ferroviário permitirá reduzir em até 94% as emissões de CO₂ no transporte da produção, além de eliminar cerca de 190 viagens diárias de caminhões das rodovias estaduais, ampliando a segurança viária e a eficiência logística.

O presidente da Arauco Brasil, Carlos Altimiras, afirmou que o projeto representa avanço dentro do novo arcabouço regulatório ferroviário, ampliando a capacidade logística nacional e fortalecendo a integração com os corredores de exportação.

Para o diretor de Logística e Suprimentos da Arauco Celulose Brasil, Alberto Pagano, o início das obras simboliza a consolidação de um planejamento de longo prazo voltado ao desenvolvimento sustentável.

Integração ao corredor de exportação

O CEO da Rumo, Pedro Palma, destacou que a conexão com o corredor ferroviário até o Porto de Santos contribuirá para ampliar a competitividade da cadeia produtiva da celulose e consolidar Mato Grosso do Sul como protagonista nas exportações do setor.

O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, ressaltou que projetos estruturados sob regras claras oferecem previsibilidade e segurança jurídica, fortalecendo o ambiente de negócios e a integração multimodal.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, classificou a ferrovia como marco para a reintegração do Estado à malha ferroviária nacional, enquanto o governador Eduardo Riedel enfatizou que o empreendimento consolida o Estado como referência global em florestas plantadas e atratividade de investimentos privados.

O prefeito de Inocência, Antônio Ângelo Garcia dos Santos, destacou a cooperação entre setor público e iniciativa privada como elemento central para viabilizar o projeto.

A Ferrovia do Projeto Sucuriú integra o conjunto de investimentos industriais que posicionam Mato Grosso do Sul entre os principais polos de produção e exportação de celulose do país, com foco em eficiência logística e sustentabilidade ambiental.