O deputado estadual Roberto Hashioka (União) voltou a defender a duplicação integral da BR-163 em Mato Grosso do Sul como prioridade dentro do novo ciclo de investimentos da concessionária Motiva Pantanal. A posição foi reforçada durante reunião realizada na tarde de quarta-feira (25), na Sala de Reuniões da Presidência da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (Alems), quando a empresa apresentou dados sobre obras em andamento e projeções de aplicação de recursos na rodovia.

Durante a manifestação, Hashioka reconheceu os avanços expostos pela concessionária, mas destacou que o aumento da arrecadação após a repactuação do contrato precisa se refletir diretamente na ampliação dos trechos duplicados. Segundo o parlamentar, o faturamento da empresa praticamente dobrou, com crescimento de cerca de 154%, o que, na avaliação dele, reforça a capacidade de acelerar investimentos em uma das principais vias logísticas do Estado.

Para o deputado, a população que utiliza a rodovia e paga pedágio espera uma estrutura mais segura, moderna e eficiente. Nesse contexto, ele defendeu que a concessionária direcione parte da força financeira adquirida nos últimos anos para ampliar o volume de duplicações, especialmente nos segmentos mais críticos da BR-163.

Ao tratar da distribuição das obras, Roberto Hashioka observou que já existem diversas frentes de trabalho em trechos da região norte de Mato Grosso do Sul, mas chamou atenção para a necessidade de intervenções urgentes no sul do Estado. Segundo ele, após Dourados, predominam obras de terceira faixa, enquanto os trechos com duplicação seguem limitados, o que, na visão do parlamentar, pouco contribui para enfrentar os gargalos mais graves da região.

O deputado argumentou que os investimentos precisam alcançar os pontos onde o risco é maior e o fluxo de veículos é mais intenso. Ele também mencionou as condições topográficas mais complexas do sul do Estado e a existência de trechos sem acostamento, fatores que, segundo sua avaliação, reforçam a necessidade de prioridade para a duplicação nessa parte da rodovia.

Outro ponto destacado por Hashioka foi o pedido de prioridade para a duplicação dos 25 quilômetros do contorno rodoviário de Campo Grande, considerado estratégico para melhorar a fluidez do tráfego e ampliar a segurança em uma área de grande circulação de veículos.

O parlamentar afirmou ainda que seguirá acompanhando de perto a execução do contrato de concessão, com foco na fiscalização dos compromissos firmados pela empresa. Segundo ele, a duplicação integral da BR-163 precisa permanecer no centro do debate por se tratar do principal corredor logístico de Mato Grosso do Sul.

A reunião fez parte das atividades da Comissão Parlamentar de Acompanhamento da Concessão da BR-163, responsável por monitorar o contrato e cobrar melhorias estruturais na rodovia. Roberto Hashioka integra o colegiado. No encontro, a Motiva Pantanal informou previsão de investimentos que podem chegar a R$ 1 bilhão até agosto, além da ampliação das frentes de trabalho ao longo de 2026.