Campo Grande (MS), Quarta-feira, 01 de Abril de 2026
Política / Assembleia Legislativa
Aprovado investimento de R$ 1 bilhão do Fundersul para 2025; 38% vão para pavimentação e implantação de rodovias
Plano aprovado pela Alems destina R$ 1,019 bilhão a obras, manutenção e equipamentos rodoviários em todo o Estado
15/11/2025
11:00
DA REDAÇÃO
©FRANCISCO BRITTO
A Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (Alems) aprovou o Plano de Aplicação de Recursos do Fundersul para 2025, autorizando um investimento de R$ 1.019.221.400,00 no sistema rodoviário estadual. O fundo, responsável por financiar obras de infraestrutura logística e transporte, terá foco ampliado em pavimentação, implantação de rodovias e manutenção da malha já existente.
Do total aprovado, R$ 764.456.580,29 (75%) serão executados pela Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), principalmente nas áreas de obras e serviços:
R$ 744.214.879,99 destinados a obras e serviços
(73% do orçamento global do Fundersul)
A principal frente de investimento é a pavimentação e implantação de rodovias, que concentrará:
R$ 386.488.754,88
37,92% de todo o orçamento
Outros eixos relevantes incluem:
R$ 224.228.708,00
22% do total
R$ 50.961.070,00
para construção e manutenção de estruturas
R$ 28.538.199,20
R$ 18.345.985,20
Além das obras, o plano inclui investimentos complementares:
R$ 2.405.352,80 para aquisição de equipamentos diversos
R$ 17.836.374,50 destinados a convênios com municípios e consórcios intermunicipais, principalmente para repasses de máquinas, equipamentos e serviços de manutenção viária
O decreto legislativo — assinado pelo presidente da Alems, deputado Gerson Claro (PP) — autoriza o Conselho de Administração do Fundersul a realizar remanejamentos internos, desde que não ultrapassem o valor global aprovado para 2025.
Com a aprovação, Mato Grosso do Sul mantém a política de fortes investimentos em infraestrutura rodoviária, reforçando corredores logísticos estratégicos, ampliando o acesso a áreas produtivas e fortalecendo a integração municipal.
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