Campo Grande (MS), Terça-feira, 30 de Dezembro de 2025
Políticaa
Senador Nelsinho Trad garante aprovação de acordo internacional que destrava a Rota Bioceânica e reduz custos de exportação
Convenção Aduaneira TIR promete cortar até 80% do tempo nas fronteiras e tornar corredor Brasil–Pacífico mais competitivo
12/11/2025
21:30
DA REDAÇÃO
©DIVULGAÇÃO
A Comissão de Relações Exteriores do Senado aprovou, nesta quinta-feira (13), o Projeto de Decreto Legislativo 655/2025, que ratifica a Convenção Aduaneira TIR, tratado internacional que simplifica o trânsito de cargas e reduz a burocracia nas fronteiras. O parecer é do senador Nelsinho Trad (PSD-MS), presidente da CRE e defensor histórico da Rota Bioceânica.
Segundo o parlamentar, a adesão brasileira ao sistema TIR é condição essencial para que o corredor que ligará Mato Grosso do Sul ao Oceano Pacífico opere com plena eficiência.
“A Rota Bioceânica só será plenamente viável se o Brasil operar no mesmo regime aduaneiro que nossos vizinhos. A adesão ao TIR é o que vai permitir que os caminhões cruzem fronteiras sem precisar parar em cada aduana”, afirmou o senador.
O TIR (Transports Internationaux Routiers) atua como um passaporte alfandegário único. Nele:
A carga é lacrada e inspecionada apenas na origem e no destino;
Caminhões cruzam fronteiras sem a necessidade de repetidas vistorias;
O modelo já é usado em mais de 80 países;
O tempo de travessia de fronteiras pode cair em até 80%;
Custos operacionais, atrasos e riscos logísticos são reduzidos.
A convenção coloca o corredor bioceânico em um novo patamar:
Redução de até 17 dias no tempo das exportações brasileiras para a Ásia;
Queda de cerca de 30% no custo do frete em relação à rota pelo Porto de Santos;
Maior segurança, previsibilidade e competitividade para cargas do agronegócio e da indústria.
O corredor terá mais de 3.000 km, ligando Campo Grande aos portos do norte do Chile, atravessando Paraguai e Argentina.
“Essa convenção é o elo que faltava para tornar a Rota Bioceânica realmente competitiva”, destacou Nelsinho Trad.
Para o senador, os efeitos vão além da logística:
“Não é apenas uma estrada. É um corredor de desenvolvimento que vai aproximar economias, gerar empregos e integrar culturas. O Brasil precisa olhar para o Pacífico com a mesma atenção que sempre teve com o Atlântico.”
Com a aprovação na CRE, o parecer segue para votação no Plenário do Senado.
Em seguida, a promulgação do Executivo permitirá que o Brasil formalize sua adesão à convenção.
A expectativa é que as primeiras operações plenas com o regime TIR ocorram em 2026, marcando um novo ciclo para o comércio exterior sul-americano e consolidando Mato Grosso do Sul como ponto estratégico de integração continental.
Os comentários abaixo são opiniões de leitores e não representam a opinião deste veículo.
Leia Também
Leia Mais
Desemprego cai a 5,2% em novembro e atinge menor taxa da série histórica do IBGE
Leia Mais
Ana Castela e Zé Felipe anunciam término do namoro após dois meses
Leia Mais
Riedel prevê saída de apenas dois secretários do primeiro escalão para as eleições de 2026
Leia Mais
SPU de Mato Grosso do Sul lidera ranking nacional de entregas de imóveis da União em 2025
Municípios
