O deputado estadual Roberto Hashioka (Republicanos) destacou, durante a sessão plenária desta quarta-feira, 29, na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (Alems), a publicação do edital do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para contratação de estudos e projetos de engenharia da BR-376, em Mato Grosso do Sul.

O edital prevê investimento estimado em R$ 5.381.888,44 para a elaboração dos estudos voltados à implantação e pavimentação de uma variante da rodovia. A proposta contempla um novo traçado ligando Nova Andradina ao Porto São João, em Batayporã, com conexão à futura ponte sobre o Rio Paraná, em direção ao Porto São José, no estado do Paraná.

Segundo Hashioka, a publicação do edital representa um avanço histórico para a consolidação de um novo corredor logístico entre Mato Grosso do Sul e a região Sul do país. A ligação poderá encurtar distâncias, ampliar o acesso ao Porto de Paranaguá e fortalecer o escoamento da produção sul-mato-grossense.

A iniciativa também dá sequência ao anúncio feito em março sobre a construção da ponte entre Mato Grosso do Sul e Paraná, obra prevista para ser executada pelo governo paranaense.

Conforme o edital publicado no Diário Oficial da União, os estudos e projetos de engenharia abrangem um trecho de 57,9 quilômetros. O escopo inclui a implantação de novos segmentos, restauração de trechos existentes, adequação de acessos, interseções e ampliação da capacidade da rodovia.

Também estão previstos levantamentos ambientais, topográficos, geotécnicos e outros estudos técnicos necessários para orientar a futura execução das obras.

O projeto contempla ainda um desvio planejado do traçado original da BR-376, com o objetivo de retirar o fluxo de veículos de trechos urbanos ou inadequados. A medida deve contribuir para a melhoria da segurança viária, da fluidez do trânsito e da mobilidade regional.

“Estamos falando de um projeto estratégico, que vai impactar positivamente a mobilidade, a economia e a segurança nas rodovias da nossa região. É uma demanda antiga que começa a se concretizar”, afirmou Roberto Hashioka.

Defensor da ligação rodoviária há décadas, desde o período em que atuou como prefeito de Nova Andradina, o parlamentar afirmou que acompanha e articula em favor do projeto por reconhecer o potencial da obra para impulsionar o desenvolvimento regional.

Para Hashioka, a conexão com o Paraná pode integrar Mato Grosso do Sul a mercados importantes e abrir novas alternativas logísticas para produtores, empresas e municípios da região.

“Essa ligação terá um impacto muito forte na economia do nosso Estado, representando uma conquista estruturante para o futuro da região”, destacou o deputado.

O parlamentar reforçou que o próximo passo será acompanhar o andamento da licitação, a elaboração dos estudos e a mobilização para que, após a conclusão dessa etapa, as obras da rodovia e da ponte possam avançar.

“Vamos acompanhar a licitação e a conclusão do projeto, que terá um prazo de 12 meses para sua elaboração, mas esperamos que, no futuro próximo, tenhamos o início dessas obras”, finalizou Hashioka.