A mobilização de lideranças do setor agropecuário brasileiro resultou na adoção de medidas pelo governo federal para reduzir os custos de produção no campo. A decisão prevê a redução temporária de tributos federais incidentes sobre o óleo diesel, atendendo a uma solicitação apresentada pela Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) diante da alta internacional do petróleo.

A articulação contou com a participação do presidente do Sistema Famasul, Marcelo Bertoni, que também exerce o cargo de diretor-secretário da CNA. O dirigente participou diretamente das discussões que levaram à formalização do pedido ao governo.

Impacto do diesel no custo da produção rural

Nos últimos dias, Marcelo Bertoni vinha alertando para os efeitos que o cenário internacional poderia provocar sobre o agronegócio brasileiro, especialmente em Mato Grosso do Sul, onde o setor enfrenta um período de intensa atividade com colheita e plantio da segunda safra.

Segundo ele, o aumento do preço do diesel provoca um efeito em cadeia na atividade agropecuária, elevando despesas com transporte, frete e insumos.

“Esse aumento nos custos de produção traz instabilidade para o setor em um momento em que a soja teve uma queda significativa de preço, reduzindo muito a margem de lucro ou até eliminando essa margem”, afirmou Bertoni.

Reflexo pode chegar ao consumidor

O dirigente também destacou que o impacto da alta do combustível não se limita ao campo e pode afetar diretamente o consumidor final.

“Essa é uma preocupação. Que isso não reflita apenas para o produtor rural, mas que também possa chegar à gôndola do supermercado, onde a população acaba pagando o preço junto com todos nós”, alertou.

A redução temporária dos tributos busca justamente diminuir a pressão sobre os custos logísticos e de produção, evitando repasses significativos ao preço dos alimentos.

Solicitação da CNA ao governo

O pedido encaminhado pela CNA foi direcionado ao Ministério da Fazenda e ao Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz), defendendo a redução imediata de tributos que incidem sobre diferentes etapas da cadeia do combustível.

Entre os impostos citados estão:

• PIS (Programa de Integração Social)

• Pasep (Programa de Formação do Patrimônio do Servidor Público)

• Cofins (Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social)

Segundo o setor, esses tributos representam cerca de 10,5% do valor final do diesel comercializado.

Defesa da competitividade do agro

Para o Sistema Famasul, a decisão do governo demonstra a importância da atuação institucional das entidades do agronegócio na defesa do setor produtivo.

A expectativa é que a redução temporária dos tributos contribua para preservar a competitividade da produção rural, reduzir custos logísticos e minimizar impactos sobre a cadeia de alimentos e a economia brasileira.