Campo Grande (MS), Quinta-feira, 19 de Fevereiro de 2026

Infraestrutura / Desenvolvimento

Roberto Hashioka celebra viabilidade de nova ponte entre MS e Paraná

Estudo técnico aponta redução de até uma hora no trajeto até o Porto de Paranaguá e reforça integração logística

19/02/2026

10:45

DA REDAÇÃO

©DIVULGAÇÃO

O deputado estadual Roberto Hashioka (União Brasil) comemorou, na tribuna da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul, a conclusão do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental para a construção de uma ponte sobre o Rio Paraná, ligando os municípios de Taquarussu (MS) e Porto São José (PR).

A análise foi contratada pelo Governo do Paraná, com apoio da Itaipu Binacional, e indica que a nova rota poderá reduzir em até uma hora o tempo de deslocamento até o Porto de Paranaguá, importante corredor de exportação do país.

Segundo Hashioka, a proposta é debatida desde 2013, quando ele ainda era prefeito de Nova Andradina e promoveu audiência pública para discutir a necessidade da ligação interestadual.

“É uma notícia muito esperada. A ponte vai facilitar o escoamento da produção, beneficiar Mato Grosso do Sul e também o Norte do Brasil, com o encurtamento do transporte. É um avanço para o desenvolvimento social, ambiental e econômico”, afirmou o parlamentar.

Estrutura prevista

De acordo com o deputado, o projeto prevê uma ponte com aproximadamente 2 quilômetros de extensão, conectando a MS-473 à malha rodoviária paranaense, com restauração da PR-577 e implantação de contorno de acesso até a BR-376.

O traçado exigirá soluções técnicas complexas, considerando a transposição do Rio Paraná e áreas de várzea próximas aos rios Bahia e Ivinhema.

Hashioka destacou ainda que os governadores dos dois estados demonstram apoio à iniciativa e que, com a conclusão do estudo, está prevista a definição de agenda para dar início ao processo licitatório pelo Governo do Paraná.

Impacto logístico e econômico

A futura ligação interestadual é vista como estratégica para ampliar a competitividade da produção agroindustrial de Mato Grosso do Sul, reduzindo custos logísticos e fortalecendo a integração regional.

Com a viabilidade técnica confirmada, a expectativa agora gira em torno dos trâmites administrativos e da formalização do processo licitatório que permitirá a execução da obra.

 


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