O Brasil deve ampliar significativamente suas exportações de soja para a China em 2025, impulsionado pelas tarifas impostas pelos Estados Unidos ao país asiático. No entanto, especialistas alertam que os gargalos logísticos brasileiros — da armazenagem ao transporte — podem limitar o aproveitamento desse aumento na demanda.

Desde fevereiro deste ano, o governo norte-americano impôs uma tarifa de 20% sobre a soja vendida aos chineses, o que já provoca reflexos nos dados comerciais. Em março, as exportações brasileiras de soja para a China cresceram 16,5% em relação ao mesmo período de 2024, segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic). No mesmo intervalo, as compras chinesas do grão dos EUA caíram.

Logística e armazenagem seguem como entraves

Segundo Thiago Péra, coordenador do grupo Esalq-Log (USP), a principal barreira para um salto ainda maior nas exportações brasileiras está na estrutura logística:

• Capacidade de armazenagem no Brasil: entre 60% e 70% da produção, índice que vem caindo

• Capacidade de armazenagem nos EUA: cerca de 150% da produção

• Transporte rodoviário predomina: 54,2% dos grãos brasileiros são transportados por caminhões, que muitas vezes viram "armazéns sobre rodas"

“Temos sinais claros de aumento da demanda por soja do Brasil. Mas, ao mesmo tempo, temos um cenário de limitações de infraestrutura”, afirma Péra.

Safra recorde em 2025 pode aliviar gargalos momentaneamente

A safra recorde de soja neste ano deve aliviar parte da pressão, segundo Sérgio Mendes, diretor-geral da Anec (Associação Nacional dos Exportadores de Cereais). Ele explica que o menor consumo de milho no mercado interno reduz a concorrência logística e abre espaço para o escoamento da soja.

“Precisamos aproveitar essa oportunidade. Com o recuo na exportação de milho, haverá mais janela para a soja. Em anos como 2023, a exportação se estendeu até o início do ano seguinte”, destacou Mendes.

China já vem substituindo soja dos EUA pela brasileira desde 2018

A mudança no fluxo de comércio entre China e Brasil não é recente. Segundo Ana Luiza Lodi, especialista de inteligência de mercado da StoneX, o movimento teve início em 2018, ainda no governo Trump.

“O que tende a acontecer agora é a China reforçar as compras de soja do Brasil, tentando evitar o grão americano, que ficou mais caro com as tarifas”, explica.

As exportações brasileiras, segundo ela, devem atingir 107 milhões de toneladas em 2025, superando o recorde de 2023 — sem contar o impacto total da guerra comercial.

Expectativas e limitações

Embora o Brasil viva um momento favorável no comércio internacional da soja, o potencial de crescimento depende de dois fatores:

• Quanto mais a China aumentará suas importações do Brasil diante da guerra comercial

• Quanto da produção brasileira será de fato destinada à exportação, já que parte considerável é absorvida pelo mercado interno