Campo Grande (MS), Quarta-feira, 11 de Março de 2026

Economia / Infraestrutura

Motiva Pantanal repassa R$ 34,6 milhões em ISSQN a municípios cortados pela BR-163 em Mato Grosso do Sul

Campo Grande lidera arrecadação com mais de R$ 5 milhões; concessionária também mantém ritmo acelerado de obras na rodovia

11/03/2026

14:30

DA REDAÇÃO

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A concessionária Motiva Pantanal encerrou 2025 com R$ 34,6 milhões repassados em ISSQN (Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza) aos municípios atravessados pela BR-163/MS. O tributo é recolhido sobre obras, serviços e arrecadação de pedágio e distribuído proporcionalmente à extensão da rodovia em cada município.

Os recursos reforçam o orçamento das prefeituras e podem ser aplicados em áreas como saúde, educação, mobilidade urbana e infraestrutura, conforme as prioridades de cada gestão municipal.

Campo Grande lidera repasses

Entre os municípios beneficiados, Campo Grande, que possui 82 quilômetros da BR-163/MS, foi o que recebeu o maior volume de recursos em 2025.

Repasse de ISSQN da Motiva Pantanal em 2025

  • Campo Grande: R$ 5.085.721,84

  • Bandeirantes: R$ 3.639.108,99

  • Itaquiraí: R$ 2.663.141,42

  • Rio Verde de Mato Grosso: R$ 2.630.164,57

  • Mundo Novo: R$ 2.415.574,71

  • Nova Alvorada do Sul: R$ 2.185.663,76

  • Coxim: R$ 2.009.743,36

  • São Gabriel do Oeste: R$ 2.005.652,28

  • Caarapó: R$ 1.632.896,25

  • Jaraguari: R$ 1.621.171,37

  • Dourados: R$ 1.477.348,66

  • Rio Brilhante: R$ 1.418.007,37

  • Naviraí: R$ 1.312.568,14

  • Eldorado: R$ 1.213.566,51

  • Sonora: R$ 1.009.463,08

  • Pedro Gomes: R$ 789.268,50

  • Douradina: R$ 778.377,20

  • Juti: R$ 344.600,83

  • Sidrolândia: R$ 221.995,11

  • Camapuã: R$ 74.269,17

  • Rochedo: R$ 63.276,66

Investimentos somaram R$ 390 milhões em 2025

Além do repasse do imposto, a concessionária manteve um ritmo intenso de investimentos ao longo de 2025, com cerca de R$ 390 milhões aplicados na ampliação da capacidade e melhorias estruturais da rodovia.

Entre as principais obras realizadas estão:

  • Faixas adicionais em Mundo Novo e Itaquiraí

  • Duplicações em Campo Grande, Jaraguari, Bandeirantes e São Gabriel do Oeste

  • Implantação de vias marginais em Coxim

  • Construção do primeiro Ponto de Parada e Descanso (PPD)

  • Instalação de novos retornos e dispositivos de segurança

Também foram investidos R$ 81,2 milhões na recuperação de pavimento, incluindo drenagem, correções estruturais, recapeamento e reforço da sinalização.

Cronograma prevê R$ 1,1 bilhão em obras em 2026

Para 2026, o cronograma da concessionária prevê um volume ainda maior de investimentos, estimado em R$ 1,107 bilhão.

Entre as principais frentes previstas estão:

  • Continuidade das duplicações em Campo Grande, Jaraguari, Bandeirantes e São Gabriel do Oeste

  • Novas faixas adicionais em Itaquiraí, Mundo Novo, Eldorado e Nova Alvorada do Sul

  • Início de duplicações em Nova Alvorada do Sul, São Gabriel do Oeste e Rio Verde de Mato Grosso

  • Avanço na implantação de Pontos de Parada e Descanso (PPDs)

  • R$ 202,5 milhões destinados à manutenção e conservação do pavimento

Todas as intervenções contam com acompanhamento técnico e validação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Rodovia estratégica para Mato Grosso do Sul

A BR-163/MS, administrada pela Motiva Pantanal, possui 845,4 quilômetros de extensão, ligando Mundo Novo, na divisa com o Paraná, até Sonora, na divisa com Mato Grosso.

A rodovia atravessa 21 municípios sul-mato-grossenses, incluindo Campo Grande, e atende diretamente uma população estimada em mais de 1,6 milhão de habitantes.

Considerada um dos principais corredores logísticos do Estado, a BR-163 tem papel estratégico no transporte da produção agroindustrial, comércio e turismo em Mato Grosso do Sul.


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