A articulação política para destravar um financiamento internacional de US$ 200 milhões, valor que se aproxima de R$ 1 bilhão, abriu caminho para um novo pacote de investimentos em rodovias de Mato Grosso do Sul. O contrato deve ser assinado na próxima terça-feira, 14 de abril, em um ato que envolverá o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o governador Eduardo Riedel, com repasse dos recursos ao governo estadual.

A operação foi viabilizada com atuação do deputado federal Vander Loubet, que atribui ao diálogo com o Governo Federal a liberação do crédito internacional. Os recursos serão contratados junto ao Bird (Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento) e devem ser aplicados em obras de recapeamento, recuperação de trechos estratégicos e melhoria das condições de tráfego, especialmente na região do Cone Sul do Estado.

O financiamento prevê prazo de 10 anos para execução e tem como foco obras consideradas estruturantes, com impacto direto sobre a mobilidade, a logística regional e o desenvolvimento econômico dos municípios atendidos. A proposta é reforçar corredores usados para o escoamento da produção agropecuária e também melhorar a segurança de quem utiliza diariamente as estradas.

Segundo Vander Loubet, a liberação dos recursos é resultado de articulação institucional em defesa dos interesses do Estado. Ao comentar o avanço da operação, o parlamentar afirmou que o cenário político não deve interferir em projetos considerados essenciais para Mato Grosso do Sul.

O pacote integra o Programa Rodar MS, que prevê a recuperação e manutenção de cerca de 800 quilômetros de rodovias estaduais, além de ações voltadas à resiliência climática. Ao valor financiado pelo Bird, somam-se mais US$ 50 milhões de contrapartida. O objetivo é aplicar os recursos em infraestrutura rodoviária, com melhorias físicas, reforço na segurança e adoção de contratos baseados em desempenho.

O programa também inclui medidas ligadas à recuperação do Pantanal e da Bacia do Taquari, ampliando o alcance do investimento para áreas estratégicas do ponto de vista ambiental e logístico. A autorização para contratação da operação de crédito foi aprovada pela Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul e sancionada pelo governador Eduardo Riedel em novembro de 2024.

Os recursos serão direcionados a obras em trechos rodoviários localizados nos municípios de Jateí, Naviraí, Iguatemi, Eldorado, Novo Horizonte do Sul, Itaquiraí, Nova Andradina, Angélica, Anaurilândia, Bataguassu, Taquarussu, Água Clara, Três Lagoas, Inocência e Paranaíba.

Entre as rodovias contempladas estão as MS-141, MS-145, MS-290, MS-475, MS-488, MS-134, MS-274, MS-276, MS-395, MS-473, MS-476 e MS-480. Do total previsto, 590 quilômetros correspondem a obras e manutenção nas regionais de Naviraí e Nova Andradina.

O programa ainda prevê a participação da iniciativa privada em outro eixo de investimento. Pela modalidade de Parceria Público-Privada (PPP), estão previstos aportes em 210 quilômetros das rodovias MS-377 e MS-240, com contrato estimado em 30 anos.

A proposta do Rodar MS é substituir o modelo tradicional de contratos pontuais e fragmentados por uma metodologia de caráter mais preventivo, voltada à gestão contínua dos ativos rodoviários. A lógica é ampliar a eficiência da manutenção, melhorar as condições das estradas de forma permanente e garantir mais previsibilidade na execução dos serviços.