O bloqueio promovido por integrantes do Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST) em trechos da BR-163, em Campo Grande, foi encerrado ainda na manhã desta sexta-feira, 20 de março de 2026, depois de horas de negociação com representantes do Incra e de agentes políticos. A liberação da rodovia ocorreu antes das 10h, após o movimento obter a confirmação de uma reunião para discutir a pauta da reforma agrária em Mato Grosso do Sul.

A principal sinalização dada aos manifestantes foi a vinda do presidente nacional do Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária, César Fernando Schiavon Aldrighi, para Campo Grande. Segundo as informações publicadas ao longo desta sexta-feira, a articulação envolveu o superintendente regional do órgão, Paulo Roberto, além do apoio de lideranças políticas como o deputado federal Vander Loubet (PT). Em parte das publicações, a chegada de Aldrighi foi indicada para a noite desta sexta; em outras, para a manhã de sábado, 21 de março, o que mostra que o encontro estava em fase final de ajuste ao longo do dia.

A manifestação começou ainda na madrugada, no trecho próximo ao Posto Locatelli, na saída de Campo Grande para São Paulo. Os manifestantes fecharam a pista com galhos e fogo, permitindo inicialmente apenas a passagem de veículos de emergência. O protesto foi organizado para cobrar a retomada da reforma agrária no Estado, pauta que, segundo o movimento, está paralisada há mais de uma década.

Durante a mobilização, lideranças do movimento afirmaram que um dos objetivos centrais era “destravar” os processos de assentamento em Mato Grosso do Sul, onde milhares de famílias seguem acampadas à espera de resposta do poder público. O bloqueio também foi associado à preparação para a Jornada de Lutas do Abril Vermelho, período histórico de mobilização nacional em defesa da reforma agrária e em memória de trabalhadores mortos na luta pela terra.

A interdição provocou longas filas nos dois sentidos da rodovia. De acordo com informações divulgadas pela concessionária Motiva Pantanal e reproduzidas pela imprensa local, o congestionamento chegou a cerca de três quilômetros no sentido sul e seis quilômetros no sentido norte. Durante o fechamento, foram orientadas rotas alternativas com acesso pela MS-040 e por desvio em direção a Sidrolândia, enquanto a Polícia Rodoviária Federal (PRF) acompanhava a negociação e a desobstrução da pista.

Com a liberação da BR-163, o foco da mobilização passa agora para a reunião com o comando nacional do Incra, apontada pelo MST como oportunidade para buscar encaminhamentos concretos sobre assentamentos, liberação de áreas e avanço das políticas de reforma agrária no Estado. O encerramento do bloqueio, portanto, não representa o fim da pressão, mas uma mudança de estratégia: da interrupção da rodovia para a mesa de negociação.